中新網樂山4月16日電 (記者 王鵬)四川岷江龍溪口航電樞紐工程勞動競賽16日在樂山市犍為縣啟動。記者從現場了解到，該競賽由四川省總工會、四川省交通運輸廳主辦，旨在“以賽促建”——以*高的效率、*低的成本推動工程進度，預計將持續4年。

　　岷江龍溪口航電樞紐是岷江港航電綜合開發工程的第4個梯級，是以航運為主，航電結合，兼顧防洪、供水、環保的水資源綜合利用工程。該項目于2019年10月正式開工，概算總投資155.29億元，施工總工期65個月。

　　岷江港航電開發有限責任公司龍溪口分公司總工程師張平告訴記者，目前該工程已進入全面建設期，持續4年的競賽將緊扣工程建設中的突出問題和難點問題，結合BIM建筑信息模型、膠凝砂礫石筑壩等新技術工藝的應用，掀起各建設單位之間的“比武”熱潮。

　　岷江龍溪口航電樞紐主要由船閘、泄洪沖砂閘、發電廠房、混凝土重力壩、開關站、仿生態魚道和庫區防洪堤等建筑物組成，具有智慧航電、智能建造、施工期通航、“航電+旅游”4大亮點。水庫總容量為3.24億立方米，總裝機容量48萬千瓦，年平均發電量20.2億度，共有10個庫區防護工程，防護堤總長47.41公里，防護總面積約4萬畝。該工程預計2023年10月船閘通航，2024年5月首臺機組發電，2024年10月泄水閘壩完工，2025年3月機組全部發電。

　　岷江港航電綜合開發工程全部建成后，岷江樂山至宜賓段162公里航道將達到三級航道標準，可常年通行1000噸級船舶，豐水期通行3000噸級船舶，將讓“長江黃金水道”向上游岷江延伸162公里，進一步深入四川腹地，為成都平原經濟區提供更近的出海口岸。

　　“近年來，聚焦全省交通運輸工作目標任務，我們組織了全省33個公路、水路重點項目開展勞動競賽，已經形成一種有效模式。”四川省交通運輸工會主席唐蓉華告訴記者，截至目前，此類勞動競賽已經實現了全省21個市(州)、632個參建單位全覆蓋，累計參賽職工4萬人次。(完)

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