【S&P Global網(wǎng)4月7日?qǐng)?bào)道】周二日本政府宣布國家進(jìn)入緊急狀態(tài),借此遏制冠狀病毒蔓延。預(yù)計(jì)在“黃金周’期間(駕駛高峰季),汽車出行將大幅減少,汽油需求恢復(fù)的希望也會(huì)因此受挫。
市場消息人士稱,由于司機(jī)在這次駕駛高峰季被限制出行,日本煉油商和貿(mào)易商預(yù)計(jì)黃金周汽油需求將下降。未來幾周,某些煉油商將進(jìn)一步減產(chǎn)。黃金周通常在4月下旬至5月上旬。
大阪一位貿(mào)易商稱:“東京和大阪即將處于緊急狀態(tài),汽油消耗已經(jīng)快到達(dá)崩潰狀態(tài)。日本人遵循自我約束,即使沒有出臺(tái)封鎖措施,也幾乎沒有人外出。” 。
消息人士稱,由于汽油需求預(yù)期下降,至少有兩家日本煉油廠計(jì)劃進(jìn)一步減產(chǎn),其中一家煉油廠希望將現(xiàn)貨汽油出口降至*低。
緊急狀態(tài)
日本首相安倍晉三于周二宣布進(jìn)入緊急狀態(tài),東京在內(nèi)的部分地區(qū)會(huì)受到影響,并不會(huì)在全國范圍內(nèi)實(shí)行封鎖。
遏制冠狀病毒蔓延的緊急措施將覆蓋日本東部的東京、神奈川、埼玉和千葉以及西部的大阪、兵庫和福岡,這種狀態(tài)約持續(xù)一個(gè)月,政府借此敦促民眾留在家里。
由于沒有全部實(shí)行封鎖,交通運(yùn)輸?shù)裙卜?wù)將繼續(xù)運(yùn)行。日本排名前兩位的煉油商捷客斯能源株式會(huì)社(JXTG Nippon Oil&Energy)和出光興產(chǎn)株式會(huì)社(Idemitsu Kosan)表示,他們已做好準(zhǔn)備確保石油產(chǎn)品供應(yīng)穩(wěn)定,并制定了業(yè)務(wù)連續(xù)性計(jì)劃。在日本,煉油廠是必不可少的服務(wù)群體,即使處于緊急狀態(tài),煉油廠也可能會(huì)繼續(xù)運(yùn)行。
*近,東京和日本其他主要城市的新冠病毒肺炎病例激增,日本宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)。截至周一,日本有3900多人感染了新冠肺炎。
減產(chǎn)
某煉油廠的消息人士稱所在的煉油廠已經(jīng)減產(chǎn),如果需求急劇下降,產(chǎn)量將進(jìn)一步削減。
這位消息人士稱,原則上不出口汽油現(xiàn)貨,煉油廠仍有部分產(chǎn)品留待出口。他還表示,“為了實(shí)現(xiàn)‘零出口’,現(xiàn)在已經(jīng)放緩生產(chǎn)。需求下降了,我們可能會(huì)進(jìn)一步減產(chǎn)。”
根據(jù)日本石油協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),在截至3月28日的一周中,日本的原油吞吐量周環(huán)比下降0.2%,至281萬桶/日。這是自10月13日至19日以來的*低價(jià),當(dāng)時(shí)秋季周轉(zhuǎn)季節(jié)的日產(chǎn)量為268萬桶/日。
煉油廠消息人士稱,由于緊急狀態(tài)導(dǎo)致企業(yè)活動(dòng)放緩,運(yùn)輸業(yè)將受到更大沖擊,包括汽油需求,畢竟汽油是卡車的主要燃料。
區(qū)域影響
與亞洲其他國家(越南、新加坡和泰國)一樣,日本為阻止冠狀病毒的傳播,采取了更廣泛的措施。
越南主要城市河內(nèi)和胡志明市已經(jīng)在為封鎖做準(zhǔn)備,新加坡學(xué)校和大多數(shù)工作場所從周二起將關(guān)閉一個(gè)月,泰國已于上周五開始進(jìn)行六小時(shí)夜間宵禁。
消息人士稱,預(yù)計(jì)這些措施將導(dǎo)致區(qū)域汽油需求進(jìn)一步下降,已看跌的區(qū)域性綜合體會(huì)受到更大的壓力。
一位新加坡消息人士稱:“事實(shí)上,現(xiàn)在需求幾乎停止了。雖然民眾大大減少了出行,但需求仍有減少的空間。”
普氏數(shù)據(jù)顯示,周一亞洲收盤時(shí),新加坡92 RON號(hào)汽油期貨兌近月ICE布倫特原油期貨跌至負(fù)10.69美元/桶,略低于2008年11月20日創(chuàng)下的負(fù)10.74美元/桶的紀(jì)錄低位。
亞洲各國政府推出全國性的封鎖措施,導(dǎo)致國內(nèi)汽油消費(fèi)模式急劇萎縮,并且促使煉油廠將多余貨物出口。亞洲汽油市場受到供應(yīng)過剩和需求疲軟的雙重打擊。
疲軟反映在新加坡離岸價(jià)10 ppm硫柴油等級(jí)的現(xiàn)金差額大幅下跌,過去連續(xù)15個(gè)交易日內(nèi),差額一直呈下降趨勢(shì)。
譯者:丁阿雪??審校:劉會(huì)蘭
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